Тормозная система для УАЗ

Тормозная система — один из важнейших элементов в оснащении любого транспортного средства. За счет тормозов машина может замедлить ход и полностью остановиться. Но если тормоза неисправны, легко может случиться авария. Тормоза должны быть в идеальном состоянии, в противном случае значительно снижается безопасность авто. Правила дорожного движения запрещают эксплуатацию машины, если у нее неисправны тормоза. Состояние тормозов необходимо проверять при каждом техническом осмотре.

Тормозная система УАЗ

На сегодняшний день существует несколько видов тормозных систем. Тормоза различают по типу привода, который может быть воздушным, механическим и гидравлическим. Также есть различие между тормозными элементами, по этому принципу различают дисковые и барабанные тормоза.

Что касается машин Ульяновского автозавода, то в них используются двухконтурные системы с гидравлическим приводом. В большинстве случаев устанавливаются барабанные тормоза. Передние дисковые тормоза первый раз были установлены на модель «Хантер». На «Патриотах» они стоят на обеих осях.

Выделяют 3 тормозных системы УАЗ:

• Рабочая;
• Запасная;
• Стояночная.

У рабочей тормозной системы передний и задний контуры. Она оснащается вакуумным усилителем, имеет регулятор давления, а также датчик снижения уровня тормозной жидкости.

Запасную систему формируют вторичная камера главного тормозного цилиндра и запасной контур, соединенный с задним контуром рабочей системы через регулятор давления.

Узлы тормозной системы стыкуют с помощью медных либо стальных трубок и прорезиненных шлангов. На передних колесах барабанные механизмы. Каждый из однопоршневых цилиндров оказывает действие на одну колодку. Друг с другом они скрепляются медной трубкой. Зазоры между барабаном и колодками регулируются вручную. У каждого цилиндра есть клапан для отвода воздуха.

На задних колесах устанавливают барабанные тормозные механизмы, с 2-хпоршневыми цилиндрами. Зазор между барабаном и колодками также регулируется вручную. Последние модели Ульяновского автозавода оснащаются самоподводящимися тормозными цилиндрами. Основной цилиндр с 2-хсекционным бачком, имеющий датчик аварийного снижения уровня тормозной жидкости, монтируется к вакуумному усилителю. Функция этого цилиндра — создание давления тормозной жидкости за счет ее нагнетания по контуру непосредственно к цилиндрам. Если в системе не наблюдается никаких утечек, то уровень жидкости сохраняется между двумя отметками: МАХ и MIN. Данный уровень постепенно снижается по ходу изнашивания специальных накладок.

Такой элемент, как вакуумный усилитель, располагается между педалями и основным тормозным цилиндром. Он фиксируется на кронштейн при помощи 4-х шпилек. Чтобы повысить тормозное усилие прибегают к разрежению во впускном коллекторе двигателя, с ним усилитель соединяют за счет шланга. У машин, которые работают на дизеле, есть дополнительный вакуумный насос. Регулятор давления монтируется к поперечине рамы. С его помощью становится возможной корректировка давления тормозной жидкости в контуре системы у задних колес, зависимо от загрузки машины, и благодаря этому снижается потенциальная возможность заносов в ходе торможения.

Стояночный тормоз необходим для удержания машины в состоянии покоя относительно опорной поверхности. Принцип его работы простой: в салоне авто имеется рычаг, усилие от которого передается посредством тяг и тросов двум колодкам, помещенным в тормозном барабане. На моделях «Патриот» с 2013 г. конструкция стояночного тормоза была видоизменена, он был перенесен на рабочие задние тормоза. Это связано с использованием раздаточной коробки Dymos. В конструкцию была добавлена система привода.

Современные машины Ульяновского автозавода отличаются тормозной системой с расширенными возможностями. В частности, УАЗы имеют антиблокировочную систему и систему курсовой устойчивости. За счет таких опций в значительной степени улучшается управляемость авто.

Где купить тормоза УАЗ

Очевидно, что тормозная система не только одна из самых важных, но и одна из самых сложных в автомобиле. Выход из строя хотя бы одного элемента может привести к неисправности всего узла. Если у вас возникла необходимость в комплектующих УАЗ, их всегда можно найти в нашей компании. УАЗ-Комплект имеет полный список деталей тормозной системы УАЗ, вне зависимости от того, о какой модели идет речь. Мы предлагаем:

• Диски и барабаны как для передней, так и для задней оси;
• Все виды колодок;
• Вакуумные усилители;
• Гидравлические цилиндры;
• Трубки, шланги тормозного контура;
• Комплектующие для стояночного тормоза;
• А также ремкомплекты суппорта и др.

Если вы хотите, вы можете не только починить, но и модернизировать тормозную систему вашего авто, обеспечив тем самым больший уровень безопасности. В УАЗ-Комплект вы найдете для этого все необходимые детали по низким ценам.