Тормозная система — один из важнейших элементов в оснащении любого транспортного средства. За счет тормозов машина может замедлить ход и полностью остановиться. Но если тормоза неисправны, легко может случиться авария. Тормоза должны быть в идеальном состоянии, в противном случае значительно снижается безопасность авто. Правила дорожного движения запрещают эксплуатацию машины, если у нее неисправны тормоза. Состояние тормозов необходимо проверять при каждом техническом осмотре.
На сегодняшний день существует несколько видов тормозных систем. Тормоза различают по типу привода, который может быть воздушным, механическим и гидравлическим. Также есть различие между тормозными элементами, по этому принципу различают дисковые и барабанные тормоза.
Что касается машин Ульяновского автозавода, то в них используются двухконтурные системы с гидравлическим приводом. В большинстве случаев устанавливаются барабанные тормоза. Передние дисковые тормоза первый раз были установлены на модель «Хантер». На «Патриотах» они стоят на обеих осях.
Выделяют 3 тормозных системы УАЗ:
У рабочей тормозной системы передний и задний контуры. Она оснащается вакуумным усилителем, имеет регулятор давления, а также датчик снижения уровня тормозной жидкости.
Запасную систему формируют вторичная камера главного тормозного цилиндра и запасной контур, соединенный с задним контуром рабочей системы через регулятор давления.
Узлы тормозной системы стыкуют с помощью медных либо стальных трубок и прорезиненных шлангов. На передних колесах барабанные механизмы. Каждый из однопоршневых цилиндров оказывает действие на одну колодку. Друг с другом они скрепляются медной трубкой. Зазоры между барабаном и колодками регулируются вручную. У каждого цилиндра есть клапан для отвода воздуха.
На задних колесах устанавливают барабанные тормозные механизмы, с
Такой элемент, как вакуумный усилитель, располагается между педалями и основным тормозным цилиндром. Он фиксируется на кронштейн при помощи
Стояночный тормоз необходим для удержания машины в состоянии покоя относительно опорной поверхности. Принцип его работы простой: в салоне авто имеется рычаг, усилие от которого передается посредством тяг и тросов двум колодкам, помещенным в тормозном барабане. На моделях «Патриот» с 2013 г. конструкция стояночного тормоза была видоизменена, он был перенесен на рабочие задние тормоза. Это связано с использованием раздаточной коробки Dymos. В конструкцию была добавлена система привода.
Современные машины Ульяновского автозавода отличаются тормозной системой с расширенными возможностями. В частности, УАЗы имеют антиблокировочную систему и систему курсовой устойчивости. За счет таких опций в значительной степени улучшается управляемость авто.
Очевидно, что тормозная система не только одна из самых важных, но и одна из самых сложных в автомобиле. Выход из строя хотя бы одного элемента может привести к неисправности всего узла. Если у вас возникла необходимость в комплектующих УАЗ, их всегда можно найти в нашей компании.
Если вы хотите, вы можете не только починить, но и модернизировать тормозную систему вашего авто, обеспечив тем самым больший уровень безопасности. В